Aansluitend op dit bericht moeten we stellen dat industrieel de vraag rijst of Lithium voldoende voorhanden zal zijn om de massaproductie tegen 2020 van elektrische wagens te kunnen blijven invullen. De Alliantie Nissan-Renault begint eind dit jaar aan een productie van 500.000 Ev’s. Voor de accu’s daarvan is heel wat Lithium nodig. Het element komt over heel de aarde voor en ook in heel het heelal. Het is aan de lichtsterkte van sterren dat astronomen de hoeveelheid Lithium op een hemellichaam kunnen vaststellen. Het heeft het atoomnummer 3 en een zilverwit alkalisch metaal. Op onze planeet komt het nogal geconcentreerd voor in Bolivië en Azië in het algemeen.

Gevreesd wordt dat – net zoals met olie het geval is – het metaal mettertijd als politiek drukmiddel kan worden gebruik. Lithium wordt ook in de farmaceutica gebruikt in anti-depressiva. Als we de geleerden mogen geloven verdwijnen er miljarden tonnen Lithium bij de vorming van sterren uit gasnevels. Het redelijk zware element Lithium zou naar de kern van de ster afglijden en niet meer van buitenaf waarneembaar zijn. Misschien dat in de resultaten van de eerste simulatie van de oerknal in de deeltjesversneller in Zwitserland een verklaring zit waarom Lithium verdwijnt in het heelal. Voor wat het aardse lithium betreft is de wereld het erover eens dat de accu’s voor elektrische auto’s maximaal worden gerecycleerd of op z’n minst een tweede leven krijgen voor simpeler toepassingen.(wr)

Het omgaan met wat de “nieuwe materialen” zouden kunnen worden genoemd wordt een kiese zaak, verpakt in veel ethiek en politiek. Ze zijn niet noodzakelijk geconcentreerd te vinden op één plaats op aarde. Ze komen eigenlijk een beetje overal voor. Precies daarom zijn ze moeilijk te lokaliseren en zomaar te vinden. Het is verrassend hoever ze al zijn doorgedrongen in onze westerse technologische behoeften. In die mate dat zelfs voor de domste politici op aarde het machtsaspect ervan en politieke wapen duidelijk is. Na de technologische revolutie die zo’n 175 jaar geleden werd ingezet en vooral rond aardolie als basisgrondstof is opgebouwd volgt nu dat nieuwe tijdperk van materialen. Technici vertelden het ons al lang: batterijen zullen als plasticine in iedere gewenste vorm kunnen worden gekneed. We zullen kleine wonderen kunnen doen.

De elektrische auto die aan de poorten van de wereldmarkten klopt, zal die concretiseren. Omzichtigheid daarbij is geboden. Omdat Clean Week 2020 met zevenmijlslaarzen eraan komt en van 5 t/m 9 mei 2010 in Zolder een week lang de modernste stand der dingen zullen te zien zijn, halen we zo nu en dan, en binnen de belangstellingsfeer van de autoliefhebber, zo’n materiaal voor de spots. Zoals bekend staat dit blog open voor kritiek, commentaar en eigen inbreng. Een beetje een vrijblijvende Auto-Wikipedia als men wil. We hopen dat veel lezers hiervan gebruik zullen maken. Remember: Clean Week 2020 van 5 t/m 9 mei in Zolder. Direct in agenda schrijven ! (wr/foto:Fred Bayet)