02 02 2010 - Federauto: “Premiewagens doen het goed !”
België mag dan geen slooppremiesysteem hebben, maar er bestaan wel stimulansen bij de aankoop van milieuvriendelijkere wagens. Zo wordt er op federaal niveau een korting van 15 % of 3 % gegeven bij de aankoop van wagens waarvan de emissienormen onder een bepaalde drempel blijven. Het lijstje groeit nog wekelijks met nieuwe creaties aan.
In reactie op een parlementaire vraag van het federale kamerlid Jef Van den Bergh (CD&V), heeft Staatssecretaris voor Milieufiscaliteit Bernard Clerfayt laten weten dat de federale maatregel de Staat 65,6 miljoen euro had gekost in 2009, goed voor een totaal van 76.887 voertuigen. Het grootste deel van dit bedrag, met name 47,7 miljoen euro, werd toegekend voor de aankoop van de minst vervuilende voertuigen, d.w.z. voertuigen waarvan de emissienormen minder dan 105 gram CO2 per kilometer bedragen. Er werd 12 miljoen euro steun toegekend bij de aankoop van voertuigen die tussen 105 en 115 gram CO2 per kilometer uitstoten. Dit bedrag slaat op 29.635 verkochte voertuigen in 2009. Tot slot werd ook nog 5,8 miljoen euro toegekend voor de aankoop van dieselvoertuigen die met een roetfilter uitgerust zijn, goed voor een totaal van 28.123 voertuigen.
GDA, de Groepering van de Autodealers en –agenten, aangesloten bij Federauto, is blij met deze stimulans die haar leden de mogelijkheid biedt meer milieuvriendelijke voertuigen te verkopen. De Groepering herinnerde de Staatssecretaris er wel aan dat zijn antwoord een belangrijk punt achterwege laat, namelijk dat deze maatregel volledig op voorhand gefinancierd wordt door de dealers (het gaat hier niet om een belastingkredietsysteem, maar wel om een onmiddellijke korting op de factuur) en dit zonder enige hulp van de invoerders… ondanks een uitdrukkelijk verzoek aan hen om bij te dragen.
Deze voorfinanciering zorgt uiteraard voor kosten voor de dealers: extra administratief werk, risico op vergissing bij de verwerking van dossiers, financiële problemen voor veel dealers (het aantal betrokken wagens stijgt beduidend sinds de inwerkingtreding van de maatregel) en dit alles terwijl de winstmarges voor de verkoop van dergelijke wagens heel klein zijn. Autokopers beseffen niet altijd met hoe weinig winst een dealer een contract tekent.
Bovendien is de termijn van de terugbetaling door de Staat beduidend langer geworden sinds november laatstleden, wat te wijten zou zijn aan een vermindering van het aantal personen in de betrokken dienst. Dit is uiteraard onaanvaardbaar omdat het de moeilijkheden voor de leden van de federatie nog vergroot.
Mogelijk was het beter geweest om zowel op federaal niveau als op niveau van de drie gewesten een stimulanssysteem aan te nemen dat identiek is aan het systeem dat van kracht is in het Waalse Gewest en een ecobonus voorziet voor de milieuvriendelijkste voertuigen. Dit heeft geen negatieve gevolgen voor de dealers en heeft ervoor gezorgd dat het park met nieuwe wagens in Wallonië een lagere CO2-uitstoot per kilometer produceert dan in Vlaanderen of Brussel. Dat is de mening van Federauto dat instaat om de liefde onder de dealers, fabrikanten en consumenten het meest realistisch voor te lichten.(cw)
